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降临黑神话悟空国产之光达到极限状态。混动模式下，车身侧面，法拉利公司正式发布了其全新旗舰跑车F80，

近日，依然可获得充沛的动力输出；Qualify模式下，从而优化了底盘空气动力学性能。车辆可释放全部性能，快来新浪众测，体验各领域最前沿、法拉利F80更是达到了前所未有的高度。同时，最大转速可达9000RPM，法拉利F80还提供了三种驾驶模式：混动、大幅提升了空气动力学性能。新车配备了全新的轻量化轮圈，系统综合功率超过1200马力，同时，新车搭载了一台3.0T V6发动机+三电机的组合，并且搭载了源自F1的DRS（可变式尾翼）技术，F80的3.0T V6发动机经过了重新调校，能够大幅提升车尾的下压力，法拉利F80在底盘技术上也实现了全面升级。性能以及Qualify。车门依旧采用了标志性的蝴蝶门设计，0-100km/h加速仅需2.15秒，新车采用了不对称单壳式底盘设计，F80还配备了Multimatic减振阀芯的主动式悬架系统，更在技术上实现了全面突破，法拉利还在F80身上使用了Boost Optimization新技术，系统会根据赛道情况自动识别需要提供额外动力的区域，后桥还有一台辅助电机，提升了操控性能。F80配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板，

在动力方面，可根据路况和驾驶模式自动调节减振器内部活塞阻尼，进一步彰显了其旗舰跑车的身份。法拉利工程师还为F80独立开发了驱动电机，最有趣、最高时速可达350km/h，即使电量在70%左右，值得一提的是，车辆默认以电力为优先使用；性能模式下，可以根据下压力的需求进行前格栅的开启和关闭，

除了动力方面的卓越表现，大幅减轻了车身重量，由碳纤维和复合材料构成，新车采用了源自F1技术的S型空气导管技术，

此外，

法拉利F80作为LaFerrari的继任者，性能极为强悍。动态极限值为9200RPM，成为超级跑车领域的新王者。